Fachgerechte Regalprüfung durch TÜV-geprüfte Inspekteure
assistYourwork – wir stehen jederzeit an Ihrer Seite
In einem Lager werden täglich Paletten und Kartons in Regale ein- und ausgelagert. Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, müssen alle Regale in einem einwandfreien Zustand sein. Dazu ist mindestens alle 12 Monate eine Regalprüfung notwendig. Als Lagerbetreiber tragen Sie Sorge dafür, dass Arbeitsmittel, wozu laut Betriebssicherheitsverordnung auch Regale zählen, keine Schäden oder Unzulänglichkeiten aufweisen, die zu Gefahrensituationen führen können. Sobald Sie feststellen, dass dies der Fall ist, müssen Sie eine professionelle Regalprüfung durchführen lassen. Wir sind dazu autorisiert und erledigen das für Sie systematisch und entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen.
Prüfpflichtig sind zum Beispiel folgende Regalsysteme:
- Fachbodenregale
- Palettenregale
- Kragarmregale
- Schwerlastregale
- Verschieberegale
- Einfahrregale
- Durchfahrregale
- Durchlaufregale
- Mehrgeschossanlagen
Unsere Regalprüfung erfolgt systematisch anhand eines Inspektionsprotokolls. Wir halten alle Ergebnisse schriftlich für Sie fest, auch die genaue Position eventuell festgestellter Schäden und die Typenbezeichnung des betreffenden Regals. Durch diese systematische Regalprüfung erfassen wir alle möglichen Schäden lückenlos und Sie haben jederzeit den vollen Überblick über den Zustand Ihrer Regalsysteme und können entsprechend handeln.
Bei unserer Regalprüfung berücksichtigen wir unter anderem folgende Kriterien:
- Wurde das Regal entsprechend der Montageanleitung des Herstellers aufgebaut?
- Sind bei der Regalprüfung Schäden an der Konstruktion erkennbar?
- Gibt es Schäden durch Stoßeinwirkung oder durch Überlastung der Träger?
- Stehen die Regalstützen lotrecht?
- Sind Risse in Schweißnähten oder im Grundmaterial erkennbar?
- Wie ist der Zustand der Aushebesicherungen, des Anfahrschutzes und der Sicherung gegen Verschieben der Stützen?
- Sind aktuelle Belastungs- und Informationshinweise vorhanden?
- Sind die Ladeeinheiten stabil?
- Sind die Regale zu schwer beladen und werden die Maximalmaße der Ladeeinheiten eingehalten?
Vorsorge durch Regalprüfung lohnt sich – Sie sparen Zeit und Kosten.
Durch regelmäßige Regalprüfungen, die die gesetzlichen Forderungen erfüllen, haben Sie im Schadensfall immer die besseren Argumente. Aber systematische Inspektionen erhöhen nicht nur die Sicherheit und reduzieren das Haftungsrisiko – sie schaffen auch Einsparpotenziale. Denn wenn Beschädigungen frühzeitig festgestellt werden, können Sie durch eine zeitnahe Regalinstandsetzung Ihr Regalsystem schnell und ohne großen Aufwand wieder in einen betriebssicheren Zustand versetzen lassen, der den gesetzlichen Anforderungen und den Spezifikationen des Herstellers entspricht.
Das ist in der Regel deutlich günstiger als so lange zu warten, bis schließlich ein Regal teilweise erneuert oder sogar komplett ausgetauscht werden muss.
Die ordnungsgemäße Schadensbeurteilung bei der Regalprüfung
Es gibt keine Pauschalität bei Schadensfällen. Jeder Schadensfall muss individuell eingestuft werden. Wir beurteilen bei der Regalprüfung die Schäden an Stützen und Aussteifungselementen gemäß der 3-Farben-Schadensklassifizierung (Ziffer 9.5. der Norm DIN EN 15635).
Man unterscheidet bei einer Regalprüfung 3 Gefahrenstufen:
Gefahrenstufe Grün bedeutet eine leichte Beschädigung und erfordert eine Überwachung.
Gefahrenstufe Orange bedeutet eine gefährliche Beschädigung und erfordert baldmöglichstes Handeln.
Gefahrenstufe Rot bedeutet eine sehr schwere Beschädigung und erfordert sofortiges Handeln.
Profitieren Sie von unserem Regalprüfungs-Know-how
Unsere Regalprüfungen erfolgen ausschließlich durch fach- und sachkundige Mitarbeiter, die speziell in diesem Bereich geschult worden sind. assistYourwork führt für Sie TÜV-zertifizierte Regalprüfungen durch, auf die Sie vertrauen können. Wir erstellen selbstverständlich auch die entsprechenden Sicherheitsnachweise für die geprüften Regalsysteme.
Lassen Sie regelmäßige Regalinspektionen vom Fachmann durchführen!
Rufen Sie uns gleich an: 06207–94 82 071
Im Folgenden geben wir Ihnen detaillierte Informationen zur Klassifizierung von Schadensfällen bei der Regalprüfung nach den geltenden gesetzlichen Bestimmungen.
Regalprüfung – Schadensklasse
Deformierte Regalteile sind auszutauschen und wurden nach dem 3-Farben Prinzip markiert.
Messverfahren für Schäden an Stützen und Grenzwerte für verbleibende Verformungen, typisch für verstellbare Palettenregale
Diese Regeln bei der Regalprüfung gelten nur für Schäden, die eine allgemeine Knickung in einem Element verursachen. Sie gelten nicht bei örtlich beschränkten Schäden wie Beulen, Krümmungen, Risse und Sprünge. Örtliche Knickungen über eine Länge unter 1,0 m dürfen anteilmäßig geschätzt werden, z. B. über eine Länge von 0,5 m gilt die Hälfte des vorgeschriebenen Grenzwertes.
Elemente mit Rissen und Sprüngen sollten immer ersetzt werden. Die Messung des Schadens wird bei der Regalprüfung wie folgt vorgenommen:
»aEin 1,0 m langes Stahllineal wird in Kontakt mit einer flachen Fläche an der hohlen Seite des beschädigten Elements so angebracht, dass die beschädigte Stelle in der Mitte und so nah wie möglich an der Längsseite des Lineals liegt;
»bBei einer Biegung der Stütze in Richtung Trägerspannweite darf der Zwischenraum zwischen Träger und Lineal nicht größer sein als 5,0 mm
»cBei Knickung der Stütze in der Ebene der Rahmenaussteifung darf der maximale Zwischenraum zwischen Stütze und Lineal nicht größer sein als 3,0 mm;
»dIst eine Stütze so beschädigt worden, dass gleichzeitig eine Knickung sowohl in Gangquerrichtung als auch Ganglängsrichtung besteht, wird die Verformung bei der Regalprüfung separat gemessen, und die entsprechenden Grenzwerte von 5,0 mm und 3,0 mm müssen dabei beachtet werden;
»eBei einer Knickung der Aussteifungselemente in der einen oder anderen Ebene darf der Zwischenraum zwischen Lineal und Aussteifungselement nicht größer als 10,0 mm sein, gemessen über eine Messlänge von 1 m oder verhältnisgleich, wenn eine Messlänge von 1,0 m nicht ausführbar ist.
Regalprüfung – Gefahrenstufen
Regalprüfungs-Gefahrenstufe “grün”:
erfordert Überwachung
Diese Kategorie bezieht sich auf Fälle bei der Regalprüfung, wo die Grenzwerte nicht überschritten worden sind. Die grüne Gefahrenstufe bedeutet, dass der Grenzwert keine Verminderung der auf dem Belastungsschild angegebenen Tragfähigkeit und keine sofortige Reparatur des Systems nach der Regalprüfung erfordert. Dies würde Regalbauteile bezeichnen, die von der Regalprüfung als sicher und betriebsfähig betrachtet werden.
Solche Bauteile sind als geeignet für den weiteren Einsatz bis zur nächsten Managementinspektion zu protokollieren, aber sie sind deutlich für eine spezielle, erneute Überprüfung und Beurteilung bei künftigen Inspektionen und Regalprüfungen zu kennzeichnen. Eine Überschreitung der grünen Gefahrenstufe bei der Regalprüfung bedeutet eine Gefahr für das Regalsystem.
Regalprüfungs-Gefahrenstufe “orange”:
gefährliche Beschädigung, die baldmöglichstes Handeln erfordert
Diese Kategorie bezieht sich auf Schäden an Rahmen, wo die Grenzwerte der Regalprüfung um einen Faktor von unter 2 überschritten worden sind und zu einem Austausch des beschädigten Bauteils führen muss. Dieses würde eine Regalzone bezeichnen, wo die Beschädigung gravierend genug ist, sie beheben zu müssen, sie aber nicht so schwerwiegend ist, dass sie ein umgehendes Entladen des Regals nach der Regalprüfung erfordert. Wenn jedoch einmal ein beschädigtes Bauteil entlastet worden ist, darf es nicht wieder belastet werden, bevor Reparaturen durchgeführt worden sind.
Der Benutzer muss für eine Methode zur Abgrenzung von solchen Regalen sorgen, um sicherzustellen, dass diese nicht wieder benutzt werden können, bevor die Reparatur durchgeführt worden ist und die Lagereinrichtung als sicher erklärt wird. Zum Beispiel könnten datierte Aufkleber benutzt werden, die angeben, welche Regale nicht erneut beladen werden dürfen bis die Beschädigungen behoben worden sind. In der Praxis sollten Regale der orangenen Gefahrenstufe, falls sie nicht innerhalb von vier Wochen nach der ersten Kennzeichnung bei der Regalprüfung repariert worden sind, als rote Gefahrenstufe neu gekennzeichnet werden.
Regalprüfungs-Gefahrenstufe “rot”:
sehr schwere Beschädigung, die umgehendes Handeln erfordert
Diese Kategorie bezieht sich auf Schäden an Rahmen, wo die Grenzwerte der Regalprüfung von um einen Faktor gleich oder größer 2 überschritten worden sind. Dieses sind Situationen, in denen bei der Regalprüfung eine Beschädigung von kritischem Grad festgestellt worden ist, die rechtfertigt, eine Zone des Regals sofort zu entladen und für eine weitere Benutzung zu sperren bis eine Reparatur ausgeführt worden ist.
Die Reparatur beträfe üblicherweise den Austausch des beschädigten Teils. Benutzerfirmen müssen für eine Methode zur Absperrung von Zonen sorgen, um sicherzustellen, dass diese nach der Regalprüfung nicht wieder benutzt werden können bevor die Reparatur durchgeführt worden ist.
Sehr gerne führen wir im Anschluss an die Regalprüfung auch die Beschaffung von Ersatzteilen oder entsprechenden Rammschutzvorrichtungen und den Austausch beschädigter Regalteile für Sie durch. Sprechen Sie uns direkt an – wir beraten Sie sehr gerne.
Dies ist ein zusätzlicher Service, den wir Ihnen durch unsere Montageteams anbieten und damit ausdrücklich KEIN Bestandteil unseres Inspektionsablaufes bei der Regalprüfung.
Regalprüfung – Projektbeispiele
Mit einigen Beispielen aus der Praxis möchten wir unsere Vorgehensweise während der Regalprüfung, sowie einige Mängel aufzeigen.
Auf die Regalständer des Palettenregals Fabrikat GALLER OMEGA wurden Rahmenverstärkungen aufgeschweißt:
Schweißarbeiten sind nicht zulässig, da sich das Gefüge im Material verändert. Dies führt zu massiven Traglastverlusten, bis zur Gefahr, daß das Regal einstürzen kann. Nutzen Sie nur Rahmenverstärkungen von den Herstellern der Regale oder autorisierten Anbietern von Zubehörteilen mit den entsprechenden Nachweisen.
Unzureichendes Unterlegmaterial wurde zum Ausgleich bzw. der Lotstellung der Regalständer verwendet.Die vom Hersteller angegebene Traglast kann nur dann angenommen werden, wenn die Fußplatten vollflächig, mit original Ausgleichmaterialdes Produzenten, unterfüttert sind.
Defekte Regalstütze, deren Schadensgrad bei der Regalprüfung der roten Gefahrenstufe zugeordnet wurde.
Die vom Hersteller angegeben Traglast ist nicht mehr gegeben.
Das Regal muss entlastet werden und das defekte Regalbauteil ist zu ersetzen.
Die maximal zulässige Lotabweichung war zum Zeitpunkt der Regalprüfung überschritten. Es wurde bei der Montage des Palettenregals kein Ausgleichmaterial verwendet. Auf einem Meter Messlänge beträgt die Lotabweichung bereits 35mm. Die Bodenbefestigung muss gelöst, das Regal neu ausgerichtet und anschließend wieder am Boden befestigt werden.
Schwerlastanker nicht ordnungsgemäß verwendet und die Fußplatte des Palettenregal Typ SL weist massiven Rostbefall auf. Der Regalständer daneben (verzinkte Ausführung) ist überhaupt nicht am Boden befestigt.
Defekte Ladungsträger wie z.B. fehlende Bauteile an Paletten führen zum Schrägstand von Paletten oder ungleichmäßiger Belastung.Ein erhöhtes Unfallrisiko ist gegeben. Generell sind defekte Ladungsträgervor der Einlagerung auszutauschen.
Aufgefallen bei der Regalprüfung: Auflageträger nicht ordnungsgemäß eingebaut und voll belastet. Die vom Hersteller angegeben Tragfähigkeit ist nicht gegeben und es besteht starke Unfallgefahr, da es durch Fehlbelastung und dadurch entstehende Material-ermüdung um Ausreißen des Trägers kommen kann.
Geeigneter Anfahrschutz kann zahlreiche Regalbeschädigungen vorbeugen. Allerdings nur dann, wenn dieser ordnungsgemäß befestigt wurde, denn nur so ist der tatsächliche Schutz gewährleistet.
Bei der Regalprüfung wird auch nach fehlender oder unzureichender Bodenbefestigung geschaut: Diese kann zu massiver Schrägstellung und seitlichem Verdrehen der Regalständer und -füße führen. Bereits leichte Berührungen mit Flurförderzeigen führen zu dieser Problematik.
Bei der Regalprüfung wurden fehlende Sicherungsstifte der Auflageträger entdeckt: Schutz vor unbeabsichtigtem Aushängen der Auflage ist damit nicht mehr gegeben.